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Come è fatta una batteria per auto elettrica?

Sappiamo che electriccars sono buoni per l’ambiente. Quando si possiede un elettrico alimentato a batteriveicolo, si evitano anche viaggi alla pompa di benzina. Essere in grado di collegare alla presa a240 volt, caricare la batteria e andare è una delle altre grandi cose welove sui veicoli elettrici a batteria. E quando sei in giro, you’llfind un numero crescente di stazioni di ricarica EV inTexas per la ricarica in movimento.

Elettricità immagazzinata nella batteria fornisce energia al motore per far muovere l’auto. Il rovescio della medaglia forsome veicoli elettrici è la loro incapacità di competere in viaggi a lungo raggio rispetto a benzina e diesel veicoli alimentati. Ad esempio, la standardNissan Leaf è dotata di una batteria agli ioni di litio da 40 kWh e ha una gamma di fino a 150 miglia quando è completamente carica, mentre la gamma media per un’auto a gas è di circa 300 a 400 miglia con un serbatoio pieno. Tuttavia, la maggior parte degli americani guiderà molto meno di 150 miglia in un dato giorno lavorativo, quindi puoi sempre ricaricare la batteria onceyou’re home e averlo pronto per il prossimo pendolarismo lavorativo nei giorni feriali.

Le batterie per auto elettriche hanno percorso una lunga strada

Le batterie per veicoli elettrici sono molto diverse da quelle che usiamo nelle nostre radio, telecomandi e giocattoli. Le batterie dei veicoli elettrici sono abbastanza potenti da far funzionare un’auto elettrica. Qual è il tipo di batterie utilizzate dai veicoli elettrici? Le batterie agli ioni di litio sonoil più comune. Tuttavia, ci sono anche alternative di batterie al nichel-metallo idruro, piombo-acido eultra-condensatore. Una delle preoccupazioni significative sule batterie per auto elettriche sono il costo. Quando i pacchi batteria sono entrati per la prima volta nelmassi, la stima media è stata di circa $1.000 per kWh. Il costo sembrava un po ‘ ripida al momento, nel 2010. La buona notizia è che il prezzo continua a scendere ogni anno, e sembra che questa tendenza continuerà per il futuro prevedibile1.

Materiali della batteria elettrica

Il litio è uno dei materiali primari di una batteria elettrica della barra. Tuttavia, altri elementi entranopacchetti di batterie come cobalto, manganese, nichel e grafite. Elettrodi positivi e negativi e un elettrolita sono i tre componenti principali della batteria agli ioni di litio. Il carbonio o la grafite entra nell’elettrodo negativo e l’ossido di metallo rende il positivo. Un elettrolita utilizzerà un sale di litio da unsolvente organico. Sfortunatamente, molti di questi altri componenti sono vicini a materiali di terre rare con rischi ambientali discutibili associati alla produzione dei materiali. Così che cosa fate se volete minimizzare l’orma del yourcarbon con un veicolo elettrico, ma inoltre conoscete il conditionsand duro la sofferenza umana che va nel fare le batterie? Ci sono alternative viablealternatives in cantiere, e aziende come Tesla stanno facendo un reasonableeffort ottenendo materiali dal Nord America, che enforcesethically-sourced politiche.

La sfida di molti produttori di auto elettriche è la loro capacità di produrre una quantità sufficiente di batterie per la domanda del mercato. La domanda di veicoli elettrici sta crescendo tuttoin tutto il mondo. La gente vuole iniziare a guidare auto elettriche perché thesevehicles non emettono inquinamento nocivo da un tubo di scappamento, e molte persone don’twant fare affidamento su grande olio. Tesla ha costruito un enorme Gigafactory a Sparks, Nevada, nella speranza di tenere il passo con la domanda. Tuttavia, la Cina è ancora il marketleader e le fabbriche si stanno aprendo in tutto il mondo. Questo è tutto goodnews per le auto elettriche.

Quanto durano le batterie per auto elettriche?

Una delle grandi domandeper i consumatori è quanto durano le batterie per auto elettriche? Tutto dipende dall’auto e dal tipo di pacco batteria che utilizza. Veicoli elettrici da Chevy andTesla utilizzano batterie condizionate a liquido che tendono a mantenere la loro capacità betterthan raffreddamento ad aria passiva come i pacchi batteria trovati in Nissan.

L’acquisto di una nuova batteria electriccar è più costoso rispetto alle batterie ricaricabili utilizzate auto ingas-powered. Dopo tutto, la sostituzione di un pacco batteria per auto elettrica può essereritorno a diverse migliaia di dollari, mentre le batterie per auto standard sonotipicamente meno di 100 dollari. La buona notizia è che batterie per auto elettricetendere a durare molto più a lungo rispetto ai veicoli alimentati a gas. Una notizia ancora migliore è ilgaranzia che la maggior parte dei produttori offre. Non è insolito trovare case automobilistiche elettriche che offrono garanzie di degrado della batteria di 8 anni/100K.

Il futuro sta guardando in su

Ci sono oltre tre milioni di veicoli elettrici e ibridi plug-in su strada in tutto il mondo, con Nissan Leaf e Tesla Model S che sono le due auto elettriche più popolari. È interessanteper notare che i due SVE più popolari utilizzano diversi tipi di batterie elettriche.A lungo raggio Tesla Model 3 del 2018 utilizza una batteria da 88,5 kWh, mentre Nissan Leaf utilizza una batteria da 40 kWh. La speranza è che il costo di acquisto e manutenzioneun veicolo elettrico sarà molto simile al suo equivalente motore a combustione. E EVbatteries non sono solo per le ruote a terra. Più piccolo vehiclebatteries elettrico sta fabbricando per gli aerei elettrici anche.

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