Udgivet i Skriv en kommentar

Lyft introducerer standard 5-stjernede ratings for drivere og automatiske tip

Deltag i Transform 2021 for de vigtigste temaer i enterprise AI& Data. Lær mere.

Lyft vil snart begynde at udrulle en håndfuld bemærkelsesværdige førerfokuserede opdateringer, da den amerikanske ridehilsende kamp bliver varm.

“standard” er et af nøgleordene fra virksomhedens meddelelser i dag. Først op, Lyft tilføjer en forudindstillet tippemulighed, hvilket betyder, at ryttere kan vælge en procentdel for automatisk at tippe chauffører, når deres tur er afsluttet.

når standardtippet er aktiveret, anvendes tipet, selvom du ikke aktivt vurderer en tur og tilføjer et tip.Lyft afslørede tilbage i April, at ryttere har tippet en halv milliard dollars til chauffører gennem årene, og selskabet sagde, at det forventer, at dette tal vil ramme $1 milliard tidligt næste år.

ovenfor: Lyft: Standard tipping

ud over standard tipping sagde Lyft, at det planlægger at introducere tipping i de kommende måneder, så du kan vælge at tippe, før en tur er forbi, i stedet for at skulle huske at gøre det, da du skynder dig fra bilen.”vi har set, at Lyft riders åbner appen under 53 procent af ture, og vi gør det lettere for dem at tipse, når de gør det,” sagde virksomheden i et blogindlæg.

Standardvurderinger

andetsteds bringer Lyft nu chaufførernes app på linje med rytternes app. Som tingene står, får passagererne automatisk en femstjernet vurdering, medmindre føreren griber ind og klassificerer dem. Fremadrettet vil chauffører også få en femstjernet rating, medmindre passageren interjects med en lavere rating.

ifølge virksomheden kom denne opdatering som et resultat af direkte rådgivning fra dets driver-ledede Driver Advisory Council (DAC), der blev lanceret i 2016. Dette skridt giver mening på mange måder, da ulykkelige ryttere typisk er mere tilbøjelige til at forlade en rating, hvilket potentielt skæver en førers samlede score. Ryttere, der ikke giver nogen vurdering, er mere tilbøjelige til at have været glade eller ligeglade og var sandsynligvis bare for travle eller dovne til at give feedback.

i forbindelse med dette vil ryttere, der giver en rating på mindre end fem stjerner, blive bedt om at kvalificere deres score — så hvis de siger “trafikken var tung”, tæller vurderingen ikke med den chauffør.

ovenfor: Lyft: Driver rating

derudover sagde Lyft, at det vil rabat den enkelte laveste rating for hver 100 kører en chauffør udfører. Igen er hensigten her at sikre, at engangs tvister eller problemer med en bestemt rytter ikke bringer ned en førers samlede vurdering.

en af de sidste funktioner, som Lyft annoncerer i dag, er et pænt nyt planlægningsværktøj, der er bagt ind på startskærmen i drivers’ app, der viser tilgængelige bonusser og lokale begivenheder, der kan øge efterspørgslen. Det viser også en graf, der illustrerer, hvilke timer på dagen der sandsynligvis vil være travleste — effektivt at lade chauffører se et øjeblik, hvornår de skal arbejde.

ovenfor: Lyft: Ugentlig efterspørgsel

i fremtiden sagde Lyft, at det planlægger at lancere “mindst en” ny forbedringsfunktion hver måned som et direkte resultat af driverfeedback.

“Lyfts Driver Advisory Council er helt unikt for branchen, og det er en af vores mest effektive måder at holde øje med chaufførsamfundet landsdækkende,” bemærkede Rajiv Bhatia, Lyfts leder af driverprodukt. “De seks nye funktioner, som vi annoncerer i dag, og dem, som vi forpligter os til at levere hver måned, er resultatet af feedback fra chauffører gennem kanaler som DAC.”

konkurrence

Lyft meddelte for nylig, at det havde bestået 1 milliard samlede forlystelser siden starten, efter at have fordoblet antallet af forlystelser i de foregående 11 måneder. Men med både Lyft og Uber, der er klar til en børsnotering i 2019, er kampen for at låse loyalitet fra ryttere og chauffører meget på.

i sidste måned lancerede Lyft et abonnement på $299 for 30 rides om måneden, og i denne uge afslørede det planer for et nyt belønningsprogram for ryttere. For ikke at blive overgået lancerede Uber tidligere i denne måned en abonnementstjeneste for at tilskynde rytterloyalitet, og i går afslørede virksomheden et nyt belønningsprogram for Uber og Uber Eats-kunder. Et par uger tilbage lancerede Uber også et nyt initiativ til chauffører, kaldet Uber Pro, et belønningsprogram, der lader chauffører låse op for større billetprocenter og ekstra fordele baseret på gunstige ratings og afbestillingsrater.

denne måneds meddelelser gør det tydeligere end nogensinde, at Lyft og Uber går all-in for at vinde ryttere og chauffører, da deres virksomheder forbereder sig på at ramme de offentlige markeder næste år.

VentureBeat

Venturebeats mission er at være et digitalt Bytorv for tekniske beslutningstagere for at få viden om transformativ teknologi og transaktion.Vores hjemmeside leverer vigtige oplysninger om datateknologier og strategier til at guide dig, når du leder dine organisationer. Vi inviterer dig til at blive medlem af vores samfund, for at få adgang:

  • opdateret information om emner af interesse for dig
  • vores nyhedsbreve
  • gated thought-leader indhold og nedsat adgang til vores værdsatte begivenheder, såsom Transform 2021: Lær mere
  • netværksfunktioner og mere

Bliv medlem

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret.