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NASCAR 101: Kasey Kahnes beeindruckendste NASCAR-Statistik

Kasey Kahne ist möglicherweise in seinem letzten NASCAR-Rennen gefahren. Wie bei vielen dieser Statistiken ist das Schlüsselwort hier Mai. Ende 2018 zieht sich der 38-Jährige von einer anderthalb Jahrzehnte langen Karriere in der National Series von NASCAR zurück, um auf Sprintauto-Ebene anzutreten, und genießt es im Allgemeinen, 36 Wochen lang kein Serienauto fahren zu müssen aus dem Jahr.

Insbesondere ist er mit Vollzeitwettbewerben fertig, ähnlich wie Elliott Sadler vor ihm. Das wiederum schließt die Möglichkeit eines einmaligen Rennens hier und da nicht aus. Und wie wir in diesem Jahr bei Bill Elliott gesehen haben, bedeuten mehrere Saisons abseits des NASCAR-Rennsports nicht unbedingt viel.Aber jetzt, nach der Ankündigung, dass er nicht medizinisch geklärt wurde, um die Saison 2018 in Leavine Family Racing Nr. 95 in der Monster Energy NASCAR Cup Series zu beenden, sind Kahnes Karrierestatistiken eingefroren. Abgesehen von seiner Entscheidung, in die NASCAR-Ränge zurückzukehren (und sogar eine ärztliche Genehmigung zu haben, da die längeren Rennlängen für das Cup-Fahren Teil des Grundes waren, warum er dieses Jahr nicht zurückkehren konnte), werden Kahnes 529 Starts seit Anfang 2004 529 bleiben.

Als Kahne ursprünglich im August seinen Rücktritt ankündigte, gab es ein Gerede darüber, ob er in irgendeiner Weise Hall of Fame-würdig war oder nicht. Diese Diskussion hat diese Woche zugenommen, jetzt, wo es möglich ist, dass seine Karriere in NASCAR endgültig vorbei ist. Einige werden entweder inbrünstig oder bescheiden zustimmen. Andere werden sich fragen, was zum Teufel die Person, die sich die Möglichkeit ausgedacht hat, überhaupt nominiert zu werden, raucht.

Lassen Sie es uns anhand der Zahlen überprüfen. Und zum Glück gibt es viele davon. Inmitten seiner mehr als 500 Cup-Starts, die alle nacheinander durchgeführt wurden, hat er auch eine bescheidene Anzahl von Rennen der XFINITY Series und der Camping World Truck Series auf dem Buckel.

Wie zum Beispiel:

Starts der nationalen Serien insgesamt: 750
Gesamtsiege: 32
Top Fives insgesamt: 145
Top 10 insgesamt: 269

Aufgeteilt in einzelne Serien:

Cup-Starts: 529
Siege: 18
Top Fives: 93
Top 10s: 176

XFINITY starts: 215
Siege: 8
Top Fives: 46
Top 10s: 87

Truck Starts: 6
Siege: 5
Top Fives: 6
Top 10s: 6

Unter den Pokalsiegen ist er der 47. Das allein scheint ihn unter potenziellen zukünftigen Hall-of-Famern zu diskreditieren. Das soll nicht heißen, dass es nicht passieren wird, nur dass es an der Oberfläche unwahrscheinlich erscheint. Es müsste ein anderes Argument als bloße Pokalsiege geben, um ihn zu qualifizieren, und seine Siege in den Serien XFINITY und Truck sind auch volumenmäßig nicht viel zu verachten.

Aber seine Karriere in der Truck-Serie ist irgendwie interessant. Lesen Sie das noch einmal: Sechs Starts, fünf Siege, sechs Top Fives, sechs Top 10.

In einer Karriere von sechs Rennen, die sich von 2004 bis 2015 erstreckte, verlor Kahne nur ein Truck Series-Rennen, an dem er einmal teilnahm. Das war 2010, sein erstes Rennen in einem Truck seit sechs Jahren, als er auf dem Pocono Raceway Zweiter wurde.

Suchen Sie nicht nach einer besseren Gewinnquote in der Truck-Serie. Es existiert nicht.

Das ist verrückt, wenn man darüber nachdenkt. Im Jahr 2004 war Kahne ein Cup-Rookie, erst 24 Jahre alt, und er kam immer noch heraus und gewann beide Rennen, an denen er teilnahm. Sechs Jahre später, nachdem er so lange nicht mehr in einem LASTWAGEN gesessen hatte, schaffte er es immer noch, Zweiter zu werden. Und alle drei Rennen von da an befand er sich immer wieder auf der Siegesstraße.

Zugegeben, er war zu diesem Zeitpunkt ein Cup-Veteran, von dem vielleicht erwartet wurde, dass er gewinnt. Aber mit etwas Unbekanntheit in einen LASTWAGEN zu steigen, ist keine sichere Wette. Und einige dieser Siege kamen sogar gegen andere Cup-Fahrer wie Brad Keselowski.

Und das ist ein sicherer Weg, um zumindest statistisch Unsterblichkeit zu erlangen. Vielleicht wird Kahne kein Hall-of-Famer im ersten Wahlgang sein, oder zweiter, oder sogar dritter. Vielleicht kommt er gar nicht rein. Aber bis jemand anderes kommt und die Art von LKW-Serie Karriere rasselt er hatte, er wird immer eine interessante Marke in den Rekord Bücher sein.

Über den Autor

Frontstretch.com

Rutherford ist der Managing Editor von Frontstretch, eine Position, die er 2015 nach zweijähriger Tätigkeit im Redaktionsteam erhielt. In seinem Job ist er Journalist für Musik- und Rockcharts bei Billboard. Er lebt in New York City, aber sein Herz ist in Ohio, wie dieses Lied von Hawthorne Heights.

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