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低燃費の7つの症状と原因

車両が正常に機能するためには、エンジンへの適切な燃料供給が必

少なくとも4つのコンポーネントは、燃料ポンプ、燃料圧力センサー、燃料レール、およびすべてを監視するECUを含む車両の燃料システムを構成します。当然のことながら、圧力がメーカーの推奨事項に従っていない場合は、車のエンジンからの応答がほとんどまたはまったく発生しません。

この記事では、低燃費から生じるさまざまな症状とその原因について説明します。

低燃料圧力の7症状

  1. 応答しないスロットル
  2. 車を起動することが困難
  3. 失速エンジン
  4. チェックエンジンライト
  5. ターボラグ
  6. 失火
  7. 低パフォーマここでは、低燃費の7つの最も一般的な症状のより詳細なリストです。

    応答しないスロットル

    遅い加速

    すべての車が適切に実行するためには、シリンダーに適切な燃料 あなたの車のピックアップ内の任意のラグを感じた場合,あなたの車のエンジンの燃料圧力に何か問題があることを大きなチャンスがあります.

    車を始める難しさ

    車を始める難しさ

    低い燃料圧力はまた、あなたの車のエンジン 開始時には、車は多くの燃料を必要とし、適切な量の燃料を得ていない場合は、おそらく起動しません。

    あなたはそれがあなたの車を起動するのに時間がかかると感じるかもしれない、または多分それは成功した点火のために複数の試みを取る。

    あなたの車を始めることを試みている間またsplutteringを聞くかもしれない。

    失速エンジン

    エンジンストールE1609780473516

    あなたの車のエンジンが走っている間やアイドル時に停止している場合、それはあなたの燃料圧力にいくつかの問題を抱えている明確な兆候です。 これは、燃料圧力の変動および急激な低下によるものである可能性があります。

    エンジンライトが生命に来るチェック

    ダッシュボードE1609869927250上のエンジンライトをチェック

    今日の電子車は、何かが燃料圧力に問題が起こっているかどうかをインテリジェントに計算する燃料圧力センサーを持っています。一般的に、このような問題が発生すると、問題に付随するP0190コードが取得されます。 点検エンジンライトが起これば、問題を定めるために診断走査器が付いている悩みコードを読むべきです。

    ターボラグ

    ターボラグ

    多くの人々は自分の車にターボを持っていないかもしれませんが、彼らの燃料圧力に何か問題があるかどうかを知る別の方法を持っている人。

    ターボシステムは空気を使用し、それを加圧してエンジンにタービンのような効果を作り、より多くの電力を生成することを可能にします。しかし、ターボがスプールに時間がかかりすぎると感じた場合、燃料圧力に何か問題がある可能性があります。

    しかし、あなたはターボがスプールに時間がか

    失火

    車の失火E1609774947173

    燃料システムの低燃料圧力は、故障した空気-燃料混合物を引き起こ これは、加速時やアイドル時の失火として感じることができます。

    幸いなことに、車の燃料システムにはわずかな調整しか必要ありません。 時には、問題は軽微であり、時にはそれは巨大になることがあります。

    低パフォーマンス

    車の加速

    低燃料圧力の最も一般的な症状は、あなたの車のパフォーマあなたの車の性能が通常よりもはるかに悪いと感じたら、あなたの燃料圧力をチェックする時です。

    あなたの車の性能が通常よりもはるかに悪

    6低燃料圧力の原因

    1. 詰まった燃料フィルター
    2. 悪い燃料ポンプ
    3. 悪い燃料圧力レギュレータ
    4. スタック燃料インジェクター
    5. 悪い燃料ここでは、低燃料圧力の6つの最も一般的な原因のより詳細なリストです。

      詰まった燃料フィルター

      燃料フィルターは、エンジンに入る燃料をきれいにします。 燃料フィルターは、特別な間隔で交換する必要があり、あなたが長い時間のためにそれを変更していない場合–それは低燃料圧力を引き起こす詰まった燃料

      悪い燃料ポンプ

      悪い燃料ポンプは、おそらく低燃料圧力の最も一般的な原因です。 燃料ポンプが遅くなったり内部が損傷したりすると、エンジンに十分な燃料を押し込むことができなくなります。 これにより低い燃料圧力を引き起こす。

      Bad Fuel Pressure Regulator

      fuel pressure regulatorは、燃料レール内の燃料圧力を制御します。 燃料圧力調整器に問題がある場合は、レール内の燃料圧力が低すぎたり高すぎたりする可能性があります。 この部分が失敗することはあまり一般的ではありませんが、発生する可能性があります。

      スタック燃料インジェクタ

      燃料インジェクタのいずれかが破損し、開いて立ち往生している場合、これはレール内の低燃料圧力を引き起こ あなたは、多くの場合、同時に特定のシリンダー上の失火コードによってこれに気づくでしょう。あなたはしばらくでこぼこ道やオフロードで運転されている場合は、石または類似の何かを打つ危険性があります。

      悪い燃料管ライン

      あなた

      車の下の燃料パイプは、多くの場合、鋼やアルミニウムで作られており、あなたが石を打つ場合、これらが圧縮された危険性があります–それは、見返りに、低燃料圧力になります。

      燃料圧力センサー

      燃料圧力センサーは、燃料レール内の圧力を感じます。 一部の車には、燃料圧力センサーによって制御される電気燃料圧力調整器があります。

      あなたの燃料圧力センサーが間違った圧力を読み取る場合、それは燃料圧力を解放するように燃料圧力レギュレータをだますかもしれません。

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      アバターのマグナスSellén

      こんにちは, 私はマグナス、オーナーのライターのメカニックです。 私は診断およびトラブルシューティングを専門にする10年間車を使用しています。 私は修理情報を探している間、私はウェブ上で虚偽の情報を見つけるのに疲れていたので、私はこのブログを作成しました。 私はあなたが私のコンテンツを楽しむことを願っています!p>

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