Publisert Legg igjen en kommentar

Dustin Johnson byttet nesten til lengre føreraksel før Masters vinner

Lengre føreraksler var alle raseri i ledelsen til Forrige ukes Masters-Turnering. Bryson DeChambeau plaget massene med et potensielt trekk til en 48-tommers aksel til de bestemte seg mot bryteren i ellevte time. Phil Mickelson faktisk gikk med en lengre aksel, hans på 47 inches, Som Gjorde Adam Scott og Dylan Frittelli, hvis ekstra lengde hjalp ham stri og til slutt sikre en tur / retur Til Augusta National neste år.

Det var minst en annen spiller, skjønt, som flørtet med å øke sin aksel lengde. Den spilleren hadde ganske uken ogsa. Det Var Dustin Johnson, fem-shot vinneren.

Ifølge en nylig Golf.com intervju Med Keith Sbarbaro, Taylormades VP Of Tour Operations, Testet Johnson ikke bare 47-tommers føreraksler før han konkurrerte På Augusta National, men han satte også en i posen for sin tirsdagsrunde sammen Med Mickelson, Rory McIlroy og Xander Schauffele.sbarbaro avslørte at TaylorMade SIM-driveren med 47-tommers Fujikura Ventus Black shaft hadde gitt Johnson om 10 meter mer avstand mens han økte ballhastigheten til så mye som 193 mph. Derimot, det påvirket også hans timing med andre klubber i vesken.Til Slutt bestemte Johnson seg for å ikke gjøre endringen, og bestemte seg for å beholde Sin TaylorMade SIM MED 45,75-tommers aksel i spill.»det faktum at han hadde et spill hvor han spilte med andre flotte spillere og måtte spille bra, tror Jeg det var en stor fordel å få den klubben ut av posen,» sa Sbarbaro. «Sikkert nok, ved slutten av den treningsrunden var 47-incher borte . … Han er fascinert av 10 meter, men det var bare ikke på tide å gjøre det.”

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert.