Posted on Leave a comment

7 Symptomen van lage Brandstofdruk & oorzaken

een voertuig moet de juiste brandstoflevering aan de motor hebben om goed te kunnen functioneren.

het brandstofsysteem van een voertuig bestaat uit ten minste vier onderdelen, waaronder de brandstofpomp, de brandstofdruksensor, de brandstofrail en de ECU, die alles bewaakt.

als de druk niet in overeenstemming is met de aanbevelingen van de fabrikant, zult u natuurlijk weinig tot geen reactie van de motor van de auto ervaren.

in dit artikel zullen we de verschillende symptomen bespreken die voortvloeien uit lage brandstofdruk en de oorzaken ervan.

7 Symptomen van lage Brandstofdruk

  1. niet-reagerende gasklep
  2. moeilijkheden bij het starten van de auto
  3. Afslagmotor
  4. Controlemotor licht
  5. Turbo lag
  6. Misfires
  7. lage prestaties

veel symptomen kunnen optreden als gevolg van lage brandstofdruk vanwege het belang van de juiste brandstofdruk van de motor.

Hier is een meer gedetailleerde lijst van de 7 meest voorkomende symptomen van lage brandstofdruk.

niet-reagerend gaspedaal

langzame acceleratie

Alle auto ‘ s hebben een goede brandstoflevering aan hun cilinders nodig om goed te kunnen rijden. Als u het gevoel eventuele vertragingen in de pick-up van uw auto, is er een grote kans dat er iets mis is met de brandstofdruk van uw auto motor.

moeilijkheid bij het starten van de auto

moeilijkheid bij het starten van de auto

lage brandstofdruk maakt het ook moeilijk voor u om de motor van uw auto aan te steken. Op het startmoment heeft de auto veel brandstof nodig, en als hij niet de juiste hoeveelheid brandstof krijgt, zal hij waarschijnlijk niet starten.

u kunt het gevoel hebben dat het langer duurt om uw auto te starten, of misschien duurt het meer dan een poging voor een succesvolle ontsteking. U kunt ook horen wat sputterende terwijl het proberen om uw auto te starten.

Stalling Motor

Motor Stall E1609780473516

als de motor van uw auto afslaat tijdens het draaien of stationair draaien, is het een duidelijk teken dat u problemen heeft met uw brandstofdruk. Dit kan te wijten zijn aan schommelingen en plotselinge daling van de brandstofdruk.

Control Engine Light Comes to Life

Check Engine Light On Dashboard E1609869927250

de huidige elektronische auto ‘ s hebben een brandstofdruksensor die op intelligente wijze berekent of er iets mis gaat met de brandstofdruk.

in het algemeen, met een dergelijk probleem, krijgt u een p0190 code bij uw probleem. Als het licht van de Controlemotor voorkomt, zou u de probleemcodes met een kenmerkende scanner moeten lezen om het probleem te bepalen.

Turbo Lag

Turbo Lag

veel mensen hebben misschien geen turbo ‘ s in hun auto, maar degenen die wel een andere manier hebben om te weten of er iets mis is met hun brandstofdruk.

het turbosysteem gebruikt lucht en drukt deze onder druk om een turbineachtig effect op de motor te creëren, waardoor het meer vermogen kan creëren.

echter, als u vindt dat uw turbo te lang duurt om te spoelen, kan er iets mis zijn met uw brandstofdruk.

Misfires

Auto Misfires E1609774947173

lage brandstofdruk in het brandstofsysteem veroorzaakt een defecte lucht-brandstofmengsel en dan, in ruil, een zwakke verbranding. Dit kan worden gevoeld als misfires bij acceleratie of zelfs bij stationair draaien.

Gelukkig vereist het brandstofsysteem in een auto slechts kleine aanpassingen. Soms is het probleem klein, en soms kan het enorm zijn.

lage prestaties

Autoacceleratie

het meest voorkomende symptoom van lage brandstofdruk is een verkeerd lucht-brandstofmengsel, waardoor de prestaties van uw auto drastisch zullen dalen.

Als u vindt dat de prestaties van uw auto veel slechter zijn dan gewoonlijk, is het tijd om uw brandstofdruk te controleren.

6 oorzaken van lage Brandstofdruk

  1. verstopt brandstoffilter
  2. slechte brandstofpomp
  3. slechte brandstofdrukregelaar
  4. vastzittende Brandstofinjector
  5. slechte brandstofleiding
  6. brandstofdruksensor

Er zijn veel verschillende oorzaken van lage brandstofdruk, maar hier vindt u de meest voorkomende oplossingen om uw lage brandstofdruk te herstellen.

Hier is een meer gedetailleerde lijst van de 6 meest voorkomende oorzaken van lage brandstofdruk.

verstopt brandstoffilter

het brandstoffilter reinigt de brandstof die de motor binnenkomt. Het brandstoffilter moet worden vervangen binnen speciale intervallen, en als u niet hebt veranderd voor een lange tijd – het kan een verstopt brandstoffilter veroorzaken lage brandstofdruk.

slechte brandstofpomp

een slechte brandstofpomp is waarschijnlijk de meest voorkomende oorzaak van lage brandstofdruk. Het gebeurt dat de brandstofpomp wordt steeds langzamer of beschadigd binnen, waardoor het niet in staat om genoeg brandstof te duwen naar de motor. Dit veroorzaakt een lage brandstofdruk.

slechte Brandstofdrukregelaar

de brandstofdrukregelaar regelt de brandstofdruk in de brandstofrail. Als er iets mis is met de brandstofdrukregelaar, kan dit leiden tot een te lage of te hoge brandstofdruk in de rail. Het is niet erg gebruikelijk dat dit deel faalt, maar het kan gebeuren.

vastzittende Brandstofinjector

indien een van de brandstofinjectoren beschadigd is en open is geplakt, kan dit een lage brandstofdruk in de spoorstaaf veroorzaken. U zult dit vaak merken door foutcodes op een specifieke cilinder op hetzelfde moment.

slechte Brandstofleiding

Als u een tijdje op een hobbelige weg of offroad hebt gereden, bestaat het risico dat u een steen of iets dergelijks raakt.

de brandstofleidingen onder de auto zijn vaak gemaakt van staal of aluminium, en als je een steen raakt, bestaat het risico dat deze gecomprimeerd raken – wat op zijn beurt resulteert in een lage brandstofdruk.

brandstofdruksensor

De brandstofdruksensor voelt de druk in de brandstofrail. Sommige auto ‘ s hebben elektrische brandstofdrukregelaars, die wordt gecontroleerd door de brandstofdruksensor.

als uw brandstofdruksensor de verkeerde druk meet, kan dit de brandstofdrukregelaar misleiden om de brandstofdruk los te laten.

0shares
  • Share
  • Tweet
  • Pin
Avatar van Magnus Sellén
div >

Hallo, Ik ben Magnus, de eigenaar en de schrijver van mechanic base. Ik werk al 10 jaar met auto ‘ s, gespecialiseerd in diagnostiek en probleemoplossing. Ik heb deze blog gemaakt omdat ik moe was van het vinden van valse informatie op het web tijdens het zoeken naar reparatie-informatie. Ik hoop dat je geniet van mijn inhoud!

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.