Posted on Leave a comment

Honeywell onthult nieuwe turbocompressor Performance series op SEMA

De Garrett G serie is ontworpen voor Concurrentie met uitzonderlijke prestaties en installatieflexibiliteit

LAS VEGAS &endash; Oct. 31, 2017 &endash; Honeywell (NYSE:HON), de toonaangevende wereldwijde ontwikkelaar van automatische turbocompressoren, heeft vandaag aangekondigd op de 2017 Specialty Equipment Market Association (SEMA).

De GarrettG-serie bevat de nieuwste innovaties op het gebied van het ontwerp,de materialen en de aerodynamica van de turbocompressortechnologie om te voldoen aan de aftermarket-behoeften van harde Core-concurrenten. Het is de krachtigste small-frame turbocompressor op de markt van vandaag, het aanbieden van extra prestaties in een kleiner pakket met extra installatieflexibiliteit.om dit te bereiken hebben Honeywell-ontwerpers en-ingenieurs een “clean sheet of paper” – aanpak gevolgd om zich te concentreren op de behoeften van de performance-liefhebber vanaf de oprichting van de turbo. Hierdoor werd de noodzaak verminderd om te werken met erfelijke ontwerpkenmerken ter ondersteuning van een bestaande in de fabriek van Honeywell geïnstalleerde turbocompressor, en werden prestaties op maat gemaakt voor concurrentiebehoeften en werd de installatieflexibiliteit voor een breed scala aan motorgroottes vergroot. De functies van de Garrett G-serie omvatten meerdere huisoriëntaties en vier waterhavenopties onder de vele verbeteringen om te helpen bij het verpakken in kleinere motorvakken en om motorverbindingen gemakkelijker te maken.

“de newGarrett G-serie weerspiegelt de best-in-class engineering en productiestandaarden die we hebben ontwikkeld tijdens onze aanzienlijke 60-jarige geschiedenis, en onze eerste speciaal gebouwde competitieturbo’ s die zich vanaf het begin richten op de prestatiemarkt. Het merk Garrett heeft een erfenis van het mogelijk maken van racekampioenschappen,en we zijn toegewijd aan het bevorderen van de wetenschap van turbocharging voor liefhebbers om hen te helpen over de finish als eerste,” zei Eric Fraysse, vice president en general manager van Honeywell Transportation Systems Aftermarket.

officieel bekend als de Garrett G25-550 en de G25-660, zullen deze turbo ‘ s Vergelijkbare producten op de markt uitstromen en tegelijkertijd een vermindering van de axiale lengte van 1,4 inch tot 1,8 inch opleveren. Ze zullen ondersteunen 1.4 L tot 3.0 L motorisplacements, en worden verkocht in standaard rotatie en omgekeerde rotatieconfiguraties. Er zijn ook een verscheidenheid aan afgedankte en niet-afgedankte turbine behuizing opties.

centraal in de serie van de Garrett G-serie staat een gesmeed en volledig bewerkt kompressorwiel. Het nieuwe wiel en de aerodynamica verbeteren horsepower ratings, boostrespons, en de efficiëntie in combinatie met de grotere compressor behuizing. Een nieuw Mar-M-turbinewiel heeft ook de aerodynamica verbeterd en de temperatuurweerstand verhoogd tot 1050∞ C en
1922∞ F.

met het meest uitgebreide portfolio van turbocompressoroplossingen ter wereld blijft Honeywell zich inzetten voor productveiligheid en duurzaamheid bij de ontwikkeling van nieuwe producten. De nieuwe Garrett G-serie Turbo ‘ s hebben strenge Insluitings-en duurzaamheidstesten doorstaan. Een eendelige achterplaat en middenbehuizing verhoogt de structurele sterkte en dubbele zuigerveren aan beide uiteinden van de as verminderen de waarschijnlijkheid van olieafdichtingen aan beide uiteinden van de turbo.

NOTE

Honeywell Performance Turbocompressors zijn alleen voor offroad gebruik, tenzij de eindgebruiker een specifieke regulatorische goedkeuring (Executive Order) heeft verkregen / geverifieerd.

Honeywell(www.honeywell.com) is een Fortune 100 gediversifieerde technologie en manufacturingleader, ten dienste van klanten wereldwijd met lucht-en ruimtevaartproducten en-diensten; besturingstechnologieën voor gebouwen, woningen en industrie; turbocompressoren; en prestatiematerialen. Meer nieuws en informatie over Honeywell vindt u op: www.honeywell.com/newsroom.

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.