Opublikowano Dodaj komentarz

jak powstaje Akumulator Elektryczny?

wiemy, że samochody elektryczne są dobre dla środowiska. Gdy posiadasz pojazd elektryczny zasilany bateryjnie, unikasz również wycieków do pompy gazu. Możliwość podłączenia do gniazdka A240-woltowego, naładowania akumulatora i przejścia jest jedną z innych wspaniałych rzeczy welove o pojazdach elektrycznych z baterią. A kiedy jesteś poza domem, znajdziesz rosnącą liczbę stacji ładowania pojazdów elektrycznych inTexas do ładowania w podróży.

energia elektryczna przechowywana w bateriach zapewnia moc do silnika, aby umożliwić poruszanie się samochodu. Wadą niektórych pojazdów elektrycznych jest ich niezdolność do konkurowania w dalekich podróżach w porównaniu do pojazdów napędzanych benzyną i olejem napędowym. Na przykład Standardnissan Leaf jest wyposażony w akumulator litowo-jonowy 40 kWh i ma zasięg do 150 mil po pełnym naładowaniu, podczas gdy średni zasięg dla samochodu z gazem wynosi około 300 do 400 mil na pełnym Baku. Jednak większość Amerykanów przejedzie o wiele mniej niż 150 mil w danym dniu roboczym, więc zawsze możesz naładować baterię po powrocie do domu i przygotować ją na następny dzień roboczy.

Akumulatory do samochodów elektrycznych przeszły długą drogę

Akumulatory do pojazdów elektrycznych znacznie różnią się od tych, których używamy w naszych radiach, pilotach i samochodach. Akumulatory pojazdów elektrycznych są wystarczająco mocne, aby uruchomić samochód elektryczny. Jakiego rodzaju akumulatorów używają pojazdy elektryczne? Baterie litowo-jonowe sąnajczęściej. Istnieją jednak również alternatywy dla akumulatorów niklowo-metalowo-wodorkowych, kwasowo-ołowiowych i kondensatorowych. Jedną z istotnych obaw dotyczących akumulatorów elektrycznych do samochodów jest koszt. Kiedy akumulatory po raz pierwszy weszły na rynek, średnia Szacunkowa wyniosła około 1000 USD za kWh. W 2010 r.koszty wydawały się wówczas nieco wysokie. Dobrą wiadomością jest to, że ceny utrzymują się co roku i wygląda na to, że tendencja ta utrzyma się w przewidywalnej przyszłości1.

materiały baterii elektrycznej

Lit jest jednym z podstawowych materiałów baterii elektrycznej. Jednak inne pierwiastki wchodzą wpakiety akumulacyjne, takie jak kobalt, mangan, nikiel i grafit. Elektrody dodatnie i elektrody ujemne i elektrolit są trzema głównymi składnikami akumulatora alitowo-jonowego. Węgiel lub grafit przechodzi do elektrody ujemnej, a tlenek ametalu tworzy dodatni. Elektrolit użyje soli litu z rozpuszczalnika nieorganicznego. Niestety, wiele z tych innych składników jest blisko do materiałów ziem rzadkich o wątpliwych zagrożeniach środowiskowych związanych z produkcją tych materiałów. Więc co zrobić, jeśli chcesz zminimalizować swój ślad węglowy z pojazdem elektrycznym, ale także znać surowe warunki i ludzkie cierpienie, które idą do produkcji baterii? W przygotowaniu są viablealternatives, a firmy takie jak Tesla robią sensowną rzecz, pozyskując materiały z Ameryki Północnej, które egzekwują politykę etyczną.

wyzwaniem stojącym przed wieloma producentami samochodów elektrycznych jest ich zdolność do wytwarzania wystarczającej ilości fabryk na potrzeby rynku. Popyt na pojazdy elektryczne rośnie na całym świecie. Ludzie chcą zacząć jeździć samochodami elektrycznymi, ponieważ te samochody nie emitują szkodliwych zanieczyszczeń z rury wydechowej, a wiele osób nie chce polegać na dużej oleju. Tesla zbudował ogromną Gigafactory w Sparks, Nevada, w nadziei, że nadąża za popytem. Jednak Chiny nadal są liderem rynku, a fabryki otwierają się na całym świecie. To wszystko dobre wieści dla samochodów elektrycznych.

jak długo wytrzymują Akumulatory do samochodów elektrycznych?

jednym z ważniejszych pytań konsumentów jest to, jak długo wytrzymują akumulatory do samochodów elektrycznych? Wszystko zależy od samochodu i rodzaju akumulatora, którego używa. Pojazdy elektryczne od Chevy andTesla używają akumulatorów kondycjonowanych cieczą, które mają tendencję do trzymania ich pojemności lepiej niż pasywne chłodzenie powietrzem, takie jak pakiety akumulatorów Znalezione w Nissanie.

zakup nowego akumulatora samochodu elektrycznego jest droższy niż akumulatory używane w samochodach z napędem ingas. W końcu wymiana akumulatora elektrycznego samochodu może spowodować zwrot kilku tysięcy dolarów, podczas gdy standardowe akumulatory samochodowe są typowo mniej niż 100 dolarów. Dobrą wiadomością jest to, że akumulatory samochodów elektrycznych wytrzymują znacznie dłużej niż pojazdy zasilane gazem. Jeszcze lepszą wiadomością jest gwarancja, którą oferuje większość producentów. Nie jest niczym niezwykłym znaleźć producentów samochodów elektrycznych oferujących 8-letnią/100-kilometrową gwarancję na degradację akumulatora.

przyszłość patrzy w górę

na drogach na całym świecie jest ponad trzy miliony pojazdów elektrycznych i hybryd plug-Hybrid.Nissan Leaf i model S to dwa najpopularniejsze samochody elektryczne. Warto zauważyć, że dwa najpopularniejsze pojazdy elektryczne wykorzystują różne rodzaje baterii elektrycznych.2018 Tesla Model 3 Long Range wykorzystuje baterię 88,5 kWh, podczas gdy Nissan Leafuses akumulator 40 kWh. Mamy nadzieję, że koszt zakupu i konserwacji pojazdu elektrycznego będzie podobny do jego odpowiednika z silnikiem spalinowym. I EVbatteries nie są tylko dla kół na ziemi. Dla samolotów elektrycznych produkowane są również mniejsze pojazdy elektryczne.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.