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Lyft introduz classificações padrão de 5 estrelas para drivers e dicas automáticas

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Lyft em breve começará a lançar um punhado de notáveis atualizações focadas no driver, à medida que a batalha de ride-hailing dos EUA aquece.

“Default” é uma das palavras-chave dos anúncios da empresa hoje. Em primeiro lugar, Lyft está adicionando uma opção de gorjeta pré-definida, o que significa que os pilotos podem escolher uma porcentagem para dar gorjeta automaticamente aos motoristas uma vez que seu passeio está completo.

Uma vez que a inclinação padrão é ativada, a ponta será aplicada mesmo se você não classificar ativamente uma viagem e adicionar uma dica.Lyft revelou em abril que os pilotos entregaram meio bilhão de dólares aos motoristas ao longo dos anos, e a empresa disse que espera que este número atinja US $1 bilhão no início do próximo ano.

Acima: Lyft: Padrão de inflexão

além de padrão de inflexão, Lyft disse que planeja introduzir no passeio de tombamento, nos próximos meses, assim você pode escolher a dica antes de uma viagem é longo, em vez de ter que lembrar de fazê-lo como você está correndo de carro.

“Nós vimos que a Lyft riders abre a aplicação durante 53 por cento das viagens, e estamos tornando mais fácil para eles dar gorjeta quando fazem”, disse a empresa em um post no blog.

classificações por omissão

noutros locais, o Lyft está agora a alinhar a aplicação dos pilotos com a aplicação dos pilotos. No estado actual das coisas, os passageiros recebem automaticamente uma classificação de cinco estrelas, a menos que o condutor intervenha e os Classifique para baixo. Seguindo em frente, os motoristas também receberão uma classificação de cinco estrelas, a menos que o passageiro interaja com uma classificação mais baixa.

de acordo com a empresa, esta atualização veio como resultado de um conselho direto do Conselho Consultivo de motoristas liderado por motoristas (CAD), que foi lançado em 2016. Este movimento faz sentido de muitas maneiras, uma vez que pilotos infelizes são tipicamente mais inclinados a deixar uma classificação, assim potencialmente distorcendo a Pontuação geral de um piloto. Os pilotos que não dão qualquer classificação são mais propensos a ter sido feliz ou indiferente e eram provavelmente apenas muito ocupados ou preguiçosos para deixar o feedback.

relacionado a isso, os pilotos que dão uma classificação de menos de cinco estrelas serão convidados a qualificar a sua pontuação-por isso, se eles dizem que “o tráfego era pesado”, por exemplo, a classificação não contará com esse piloto.

acima: Lyft: Driver rating

adicionalmente, Lyft disse que irá descontar a classificação mais baixa para cada 100 atrações que um motorista realiza. Mais uma vez, a intenção aqui é garantir que disputas pontuais ou questões com um motociclista específico não reduzam a Classificação Geral de um condutor.uma das características finais que Lyft está anunciando hoje é uma nova ferramenta de planejamento assada na tela inicial do aplicativo de drivers que mostra bônus disponíveis e Eventos locais que podem impulsionar a demanda. Ele também irá mostrar um gráfico ilustrando que horas do dia são susceptíveis de ser mais movimentados — efetivamente deixando os motoristas ver de relance quando eles devem trabalhar.

Acima: Lyft: Demanda semanal

no futuro, Lyft disse que planeja lançar “pelo menos uma” nova característica de melhoria a cada mês, como resultado direto do feedback do motorista.”o Conselho Consultivo de motoristas da Lyft é completamente único para a indústria, e é uma das nossas formas mais eficazes de ficar sintonizado na comunidade de motoristas em todo o país”, observou Rajiv Bhatia, chefe de produto de motorista da Lyft. “Os seis novos recursos que estamos anunciando hoje e aqueles que nos comprometemos a entregar a cada mês são o resultado do feedback dos motoristas através de canais como o DAC.”

concorrência

Lyft recentemente anunciou que tinha passado 1 bilhão de atrações totais desde o seu início, depois de dobrar o seu número de atrações nos últimos 11 meses. Mas com Lyft e Uber se preparando para uma IPO em 2019, a batalha para bloquear a lealdade de pilotos e pilotos está muito ligada.no mês passado, Lyft lançou uma assinatura de $299 por 30 atrações por mês, e esta semana revelou planos para um novo programa de recompensas para pilotos. Para não ser ultrapassado, a Uber lançou no início deste mês um serviço de assinatura para encorajar a lealdade do piloto, e ontem a empresa revelou um novo programa de recompensas para a Uber e a Uber come clientes. Algumas semanas atrás, a Uber também lançou uma nova iniciativa para motoristas, chamada Uber Pro, um programa de recompensas que permite aos motoristas desbloquear maiores porcentagens de tarifas e benefícios adicionais com base em avaliações favoráveis e taxas de cancelamento de viagem.a faixa de anúncios deste mês torna mais claro do que nunca que a Lyft e a Uber estão a fazer tudo para conquistar pilotos e condutores enquanto as suas empresas se preparam para atingir os mercados públicos no próximo ano.

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