Publicerad den Lämna en kommentar

grunderna för underhåll av fordonssäkerhet

oavsett hur bra du kör är du inte säker om inte ditt fordon är i gott skick. Du håller ditt fordon i gott skick genom att ha fordonet ordentligt underhållet. Om det inte är det, kan din bil misslyckas i ett kritiskt ögonblick, och du kan vara i en allvarlig krasch. Läs din bil bruksanvisning noggrant för att bli bekant med bilens underhållsschema och krav. Underhållssystem varierar mycket från ett fordon till ett annat.

vilka delar av fordonet ska underhållas ordentligt?

praktiskt taget alla fordonets mekaniska system kan påverka bränsleeffektiviteten om de inte underhålls korrekt. Följ tillverkarens rekommendationer för kontroll av motor, kyl-och tändsystem, bromsar, drivlina och utsläppskontrollsystem. Du bör överväga ditt fordon från framsidan till baksidan, botten till toppen.

lampor

se till att alla dina lampor fungerar och att dina ljuslinser är rena. Kontrollera strålkastare, bakljus, riktningssignaler och Interiörljus.

vindruta

vindrutor är gjorda av laminerat säkerhetsglas som minskar överföringen av högfrekvent ljud och blockerar 97 procent av ultraviolett strålning. Ett tunt lager av flexibel klar plastfilm (PVB) är inklämt mellan två eller flera glasbitar. Denna plastfilm tjänar till att hålla glaset på plats. Om glaset går sönder hjälper filmen till att minska skador som kan orsakas av flygande glas. Denna struktur ger också skydd för dem inuti fordonet genom att hindra eventuella projektiler från att komma in i fordonet genom vindrutan.

om ditt fordon har tonade fönster, kontakta din lokala brottsbekämpande myndighet för att se till att det överensstämmer med statliga solskyddsspecifikationer.

det kan överraska dig att veta att de första vindrutetorkarna uppfanns manövrerades manuellt. Föraren var tvungen att fysiskt flytta en spak fram och tillbaka inuti bilen. Idag arbetar naturligtvis vindrutetorkare elektriskt. Vissa fordon (särskilt SUV-typer) har vindrutetorkare på bakrutan också. Vissa fordon har till och med vindrutetorkare på strålkastarna.

torkarblad fungerar som skrapor. En tunn gummiband är fäst vid bladarmen som sveps över vindrutan för att torka bort vattnet. Ett gummi på nya blad är rent och smidigt så att vatten kan torkas bort. När bladen åldras och blir slitna minskar tätningen mot fönstret på grund av hack eller sprickor i gummit eller från att bli spröd med åldern. Slitna blad kan lämna streck på vindrutan som stör förarens synlighet. Det är viktigt att rengöra torkarblad för att ta bort smutsuppbyggnad. Ditt fordons vindrutespolningssystem hjälper till att hålla vindrutan och torkarna rena. Torka av gummikanten med fönsterrengöringsmedel tills det är rent kan förlänga bladets livslängd. När du märker någon förändring i sikten på grund av torkarens prestanda, byt ut dem med nya.

det är viktigt att hålla vindrutan ren på insidan såväl som på utsidan. Smuts byggs upp på insidan som också kan påverka synligheten.

speglar

alla fordon ska vara utrustade med en backspegel monterad inuti fordonet som tillåter en vy på baksidan av minst 200 fot. En backspegel bör också placeras på vardera sidan av fordonet monterat på utsidan av fordonets ytterdörrramar. Se till att dina speglar är rena och pekade i rätt riktning. Speglarna är utformade för att hjälpa förare att hålla reda på trafiken runt sina fordon.

däck

däck är utformade för att greppa vägen och ge föraren riktningskontroll. Skalliga, alltför slitna eller felaktigt uppblåsta däck minskar förarens förmåga att styra fordonet. Att rotera dina däck hjälper till att förlänga deras livslängd och förbättra bränsleekonomin. På de flesta fordon ska däcken roteras ungefär två gånger om året; du bör dock konsultera din bruksanvisning för det rekommenderade rotationsmönstret och frekvensen för ditt fordon.

rullmotstånd är en nyckelfaktor som påverkar ett fordons bränsleeffektivitet. Se till att dina däck är ordentligt uppblåsta och inte slitna. Det bästa sättet att minska rullmotståndet är att upprätthålla korrekt däcktryck. Rullmotstånd resulterar i för tidigt slitbaneslitage när dina däck är underblåsta, vilket ökar bränsleförbrukningen. Att driva ett fordon med bara ett däck underblåst med 6 pund per kvadrattum (PSI) kan avsevärt minska däckets livslängd och öka fordonets bränsleförbrukning med tre procent. Däcktrycket behöver särskild uppmärksamhet vid kallt väder. Det kan förväntas sjunka med cirka 1 PSI för varje 10oC temperaturfall. Däck förlorar också en viss mängd tryck på grund av deras permeabilitet (enligt vissa uppskattningar, så mycket som 2 PSI per månad). Däcktrycket bör kontrolleras när däcken är kalla (till exempel när fordonet har stått stilla i minst tre timmar).

hjulinställningen bör kontrolleras en gång om året. Feljusterade däck kommer att dra och kommer inte att rulla fritt som de är avsedda att göra. Detta ökar bränsleförbrukningen, minskar däckens livslängd och orsakar problem med fordonets hantering och körning. Under körning kan du själv kontrollera din hjulinställning. På en rak, platt och trafikfri vägsträcka, vila händerna lätt på ratten och kör med jämn hastighet. Om fordonet drar åt sidan kan hjulen vara feljusterade.

hjul bör också balanseras. Om de är i balans, kommer föraren att känna en pounding eller skaka genom ratten. Denna pounding kommer att förkorta livslängden för andra upphängningskomponenter och kommer att ge ojämnt däckslitage, vilket ökar bränsleförbrukningen. Däck som inte är balanserade uppvisar ett slitmönster som ser ut som en serie kala fläckar.

Kom ihåg, försumma inte reservdäcket. Se till att nödvändiga verktyg för att byta ut ett däck är lämpligt tillgängliga.

Du bör kontrollera däcktrycket och leta efter tecken på ojämnt slitage eller inbäddade föremål som kan orsaka luftläckor. På vintern, kontrollera däcktrycket när det sker en kraftig temperaturförändring.

olja

bilmotorer går särskilt bra när de smörjs regelbundet. Olja smörjer de rörliga delarna av motorn, minimerar metall-till-metall-kontakt, vilket minskar friktionen och transporterar bort överflödig värme. Olja fångar också Smuts, metallspån och andra föroreningar från motorn som möjliggör överföring av dessa skadliga ämnen till fordonets oljefilter. För bästa motorprestanda, bränsleeffektivitet och minskade utsläpp, använd endast den olja som rekommenderas i bilens bruksanvisning. Regelbundna motoroljebyten kostar mellan $10 och $30 – långt ifrån kostnaden för att byta ut eller bygga om en motor!

kontrollera runt bilen och under motorn för vätskeläckage. I allmänhet kan du ofta identifiera vilken typ av vätska som läcker ut med sin färg. Olja är svart, kylvätska är en ljusgrön gul, automatisk växellåda är rosa och servostyrning och bromsvätskor är klara, med en lätt brun nyans. Alla dessa vätskor är oljiga vid beröring.

Bälten, slangar, regular tune-ups

kontrollera dina bälten och slangar enligt de regelbundna tidsperioder som nämns i din bruksanvisning. Också, få en tune-up på den schemalagda underhållstiden. Kontrollera under huven för spruckna eller delade tändstiftskablar, spruckna radiatorslangar eller lösa klämmor och korrosion runt batteripolerna.

utsläppskontrollsystem

moderna fordon är utrustade för att behandla avgasutsläpp innan de släpps ut i atmosfären. Utsläppskontrollsystemet måste inspekteras och underhållas enligt tillverkarens rekommendationer. Om du upplever problem som stalling eller dålig acceleration, eller om ditt avgaser producerar svart eller blå rök, förorenar ditt fordon troligen luften och behöver service.

tändsystem

korrekt underhåll av fordonets tändsystem är avgörande. Tändstift tänder luftbränsleblandningen. Om en eller flera av pluggarna är slitna eller inte fungerar, kommer motorn att misslyckas, och lite bränsle kommer att förbli oförbränt. Slitna eller skadade tändstiftskablar kan också orsaka feltändning. En felaktig motor slösar bort bränsle, producerar högre utsläppsnivåer och fungerar i allmänhet dåligt.

bromsar

fotbromsen måste kunna stoppa fordonet inom ett avstånd av 25 fot med en hastighet av 20 miles per timme. Parkeringsbromsen ska vara tillräcklig för att stoppa och hålla i fordonet. Under körning kan du utföra en självkontroll på ditt bromssystem. På en rak, platt och trafikfri vägsträcka, vila händerna lätt på ratten och applicera bromsarna gradvis. Om fordonet svänger åt sidan kan en av bromsbeläggen bäras mer än den andra, eller bromsarna kan behöva justeras. Om detta händer, se till att få fordonet till en riktig mekaniker.

ditt fordons bromspedal är utformad så att när den trycks in multipliceras tryckkraften flera gånger. Det hydrauliska systemet som driver ditt fordonsbromssystem överför kraften från din fot till dess bromsar genom bromsvätska.

det är viktigt att vara uppmärksam på alla konstiga ljud som du kan höra när du bromsar, till exempel slipning eller gnisslande ljud. Allt sådant ljud bör varna dig för att dina bromsar ska inspekteras. Bromsbeläggets slitagebegränsningsindikatorer på skivbromsar ger ett varningsljud när bromsbeläggen bärs där byte krävs.

fordonets bruksanvisning ger dig rätt information om hur du behåller rätt nivå och typ av bromsvätska.

varför ska jag bry mig om att göra fordonsunderhåll?

underhållskraven varierar mycket från ett fordon till ett annat. Om du inte följer din specifika fordonsägarhandboks underhållsregim kan ditt fordons garanti upphävas. För att hålla tillverkarens garanti giltig (för att inte tala om att säkerställa maximal bränsleekonomi) måste ditt fordon bibehållas enligt de standarder som rekommenderas i bruksanvisningen.

det är enkelt – ditt fordon kommer att hålla längre och fungera bättre. Tiden att ta reda på att din bil har problem är i din uppfart, inte ute på vägbanan. Dessutom är ett korrekt underhållet fordon ett säkrare fordon. Genom korrekt underhåll fungerar ditt fordon som annonserat och ökar potentialen för dig att komma igenom en nödsituation i ett stycke.

SafeMotorist.com Driving Safety Articles: den här artikeln skrevs av SafeMotorist.com defensiv körning personal författare och granskas för noggrannhet av defensiva körinstruktörer. Alla artiklar är baserade på nuvarande trafiklagar och defensiva körmetoder. Denna artikel är endast avsedd för utbildningsändamål och bör inte tas som juridisk rådgivning eller bokstavlig tolkning av någon specifik trafiklag.

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras.